1986 - FERRARI 328 GTS Dans la série des berlinettes à moteur central arrière, l...

1986 - FERRARI 328 GTS Dans la série des berlinettes à moteur central arrière, la 328 vient remplacer la 308 et fait son apparition au salon de Francfort en 1985. Elle fut produite à un peu moins de 7 500 exemplaires en version GTB et GTS entre 1985 et 1989. Les 328 bénéficient de pare-chocs AV et AR plus enveloppants que ceux de la Ferrari 308. L'habitacle est également réaménagé, le frein à main est désormais à gauche du siège conducteur. La sellerie cuir est re-dessinée, elle est plus cossue, la console centrale est en deux parties dont l'une est intégrée à la planche de bord et l'autre entre les deux sièges, la climatisation devient disponible. Son V8 sait parler aux mélomanes et aux amateurs de montée en régime. Pas moins de 270 ch sont disponibles à 7 000 tr/mn et 304 Nm de couple à 5 500 tr/mn. Elle franchit le 0 à 100 km/h en 6,3 s et elle est capable d'atteindre une vitesse de 263 Km/h. Ce V8 séduit aussi par sa bonne disponibilité à bas régime permettant de rouler en toute quiétude sans avoir à changer fréquemment de rapport sur les cinq que compte la boîte de vitesse mécanique. Son freinage est mordant et endurant et la direction non assistée procure des sensations brutes. La tenue de route doit son efficacité à des jantes en 16, à une suspension à double triangulation et des barres antiroulis avant et arrière. L'ABS d'abord en option, sera de série sur les derniers modèles. La 328 sera remplacée en 1989 par la 348 qui perpétuera à son tour la lignée des V8 centraux. Notre exemplaire de 328 est une version GTS construite en 1986, livrée neuve en Italie en mars de la même année par le concessionnaire Ferrari SA.MO.CAR Spa à Rome. Son incontournable couleur « Rosso corsa » est associée à un intérieur en cuir noir et des moquettes noires. Cette voiture, immatriculée en Italie, a été acquise par son actuel propriétaire en janvier 2015. Auparavant, les documents d’immatriculation italiens nous permettent de retracer l’histoire de ce très bel exemplaire qui n’aurait connu que deux propriétaires de sa livraison jusqu’à décembre 2014 dont l’un d’eux l’aurait conservé 26 années durant. Notre Ferrari a fait l’objet d’une révision en 2015, incluant l’ensemble des vidanges et des filtres, le changement des courroies de distribution et de la pompe à eau, ainsi qu’une batterie neuve. En excellent état général et ne totalisant qu'un peu plus de 24 800 kilomètres jugés en phase avec un kilométrage d’origine, cet exemplaire ne manque pas d'atouts. Sa qualité de présentation et la bonne conservation des matériaux sont le signe d’une utilisation précautionneuse dans le passé. La voiture est de plus présentée avec son manuel d’utilisateur, sa trousse à outils, sa housse Ferrari et est toujours dotée d’un autoradio Blaupunkt d’époque. La 328 GTS allie le meilleur du design Pininfarina et des performances automobiles contemporaines non encore aseptisées. Cette Ferrari qui a fait rêver toute une génération d'enfants plus ou moins grands a donc tout logiquement vu sa cote progresser ces dernières années. Dans sa version GTS notre exemplaire est tout simplement irrésistible, offrant le meilleur du coupé et du cabriolet à la fois au son du V8. Our Ferrari 328 was built in 1986 and was delivered on the same year by SA.MO.CAR in Roma, Italy. Its « Rosso Corsa » livery contrasts with a black upholstery and black carpets. It was aquired by its current owner on January 2015 and he would be the fourth owner according to the documentation. The car was serviced on January 27th 2015 and the timing belts, the water pump and the battery were changed. This 328 is in very good overall condition and has a bit over 24 800 kilometres that appear to be original. The owner’s manual, the toolbox and the Ferrari slipcover are supplied, as well as the period correct Blaupunkt radio. The 328 GTS represents Pininfarina’s design at its best and features true performances. A generation dreamt about it, which is why it is impossible to resist this amazing example. « A son volant votre cœur va battre plus vite … » Marque : Ferrari Modèle : 328 Millésime : 1986 Kilométrage : 24 850 km au compteur Motorisation : 8 cylindre en V Cylindrée : 3 185 cm3 N° de châssis : ZFFWA20B000062665 Carte grise italienne / Italian registration Une Ferrari belle à regarder et enthousiasmante à conduire Une Berlinette Ferrari qui a conquis les collectionneurs de la marque Un exemplaire très bien conservé et faiblement kilométré